Du nord au sud... la route arrive tout droit des Maisons-Blanches, traverse le ruisseau Péruse, bifurque à gauche en arrivant à Ruffec pour rejoindre par la rue de Valence (Rue Jean-Jaurès) la rue du Chenais (près du centre-ville), arrive place du Piolet et par la rue de Verteuil descend pour rattrapper la nouvelle route de Paris en Espagne...

Le nouveau relais de poste (là où est installée l'école Méningaud sur la RN10) est à la charge de la famille Frère au début du XIXe siècle ; ce ne sont pas forcément cette famille qui a créé ce nouveau relais de poste mais cela semple très plausible. Leur ancêtre était juge sénéchal à Vivonne (noblesse de robe).
Ce nouveau relais de poste précédera l'Hôtel de la Poste de Thorel.

Notes (source : monographie de Taizé-Aizie)
Bouïn Beaupré ou Bouïn de Beaupré (on trouve l’un et l’autre), appartenait à une famille originaire de Ruffec, aujourd’hui éteinte, qui portait: «d’azur au chevron d’or accompagné de deux étoiles de même en chef, et en pointe d’un mouton (alias un chien ou un âne) d’argent passant sur une terrasse d’or».
Dans les registres de Ruffec, on trouve à la date du 12 février 1753, une adjuration publique faite à Ruffec de l’hérésie de Calvin, par un Pierre Bouïn de Beaupré.
Un autre François Bouïn, sieur de Beaupré, fut maître de poste à Ruffec en 1760, il avait épousé Madeleine Deléchelle; vers cette époque, on trouve des Deléchelle à Taizé; peut-être Bouïn Beaupré qui fut greffier de la municipalité en 1790, descendait-il de ce maître de poste.
On trouve aussi un François Bouïn, sieur de Beaupré, de la paroisse de Taizé-Aizie, fils de Jean Bouïn et de Suzanne Jolly, marié le 18 janvier 1762 à Marie-Madeleine Charpentier.

Société archéologique et historique de la Charente - 1947 - Extraits.
"Le 3 décembre 1773 la femme Bouin devenait Maîtresse de Poste à Chaunay. Ignace Bouin s'y fixa le Ier octobre 1775... D'autres Bouin rempliront des fonctions importantes à la Poste aux lettres de Ruffec."

Débouché à droite de la rue de Verteuil (Rue de la République) sur la route nationale ( qui monte sur la gauche).

Voyage dans une partie de la France (Grigorii Vladimirovitch Orlov - 1824)

Si la route postale passait près du centre-ville dans un premier temps elle s'est  éloignée vers l'ouest quand son tracé fut tiré au cordeau. En effet, la portion entre le carrefour de la rue de Valence et le carrefour de la route de Verteuil ne fut pas creusée vers la fin du XVIIIe siècle (erreur historique), ni recreusée en 1808  pour faciliter le passage des troupes napoléonniennes se rendant guerroyer en Espagne.

Lire bientôt à ce sujet les articles très documentés publiés par l'Observateur de Ruffec publiés dans l'année 1934.

• Nota : en 1804, Ruffec a une sous-préfecture , un tribunal de première instance, un conservateur des hypothèques, un receveur particulier et une brigade de la gendarmerie à cheval. Sa population était de 1937 habitants. La ville disposait d'un bureau de poste et d'un relais de poste aux chevaux.

Ci-dessous : la route postale en 1828

La poste aux lettres par Angoulême
A Angoulême, chef-lieu du département de la Charente se situait le 38^e relais de poste à 117 lieues et demie de la capitale.
Selon François Joseph Grille, qui a écrit «l’itinéraire de Paris à Bordeaux, Tours, Poitiers, Angoulême» publié en 1830, la ville est sur une hauteur au pied de laquelle la Charente et l'Anguiaine réunissent leurs eaux. Elle s'élève en terrasse sur le monticule et forme un cône aplati qui ne laisse pas de présenter au dehors un aspect assez pittoresque.
Quand on est dedans on est moins flatté de cette disposition du terrain, qui fait des rues difficiles et des quartiers malaisés à exploiter.
Avec de l'art on remédie à tout ; et dans quelques siècles, par les rampes que nos ingénieurs peuvent établir, et des tournants mieux ménagés que ne le faisaient nos pères, Angoulême sera plus commode à parcourir, et permettra même aux diligences de s'élever jusqu'à son sommet. Dans l'état actuel des choses, elles restent dans le faubourg de l'Houmeau (rive de la Charente).
C'est le quartier marchand, celui du roulage et des expéditions par terre et par eau. C'est là que sont les auberges, la poste aux chevaux, les dépôts et les grands magasins de vins, d'eau-de-vie , de sel, de grains.
Pour monter dans les hauts quartiers, il faut payer un quart de poste, quand on voyage dans sa voiture.
Allez à pied, croyez-moi, c'est la seule manière de bien voir, de tout voir. On cause à droite, à gauche. On questionne, on interroge... Il y a des gens qui s'imaginent que vous vous moquez d'eux. Comme ils connaissent très bien leur endroit, ils pensent en eux-mêmes que vous devez le connaître aussi, et ils prennent pour une raillerie ce qui est l'effet d'une nécessité ou d'une politesse. Ayez patience, persévérez, c'est, quand on voyage, le seul moyen d'arriver et d'apprendre.
Il y a ici des fabriques de faïence, des filatures de laine , des tanneries, et surtout des fabriques de papier qui sont au loin fort renommées.
Quand je dis que les fabriques sont ici, je veux faire entendre leurs dépôts, car les moulins et les ateliers sont dans les environs, sur tous les cours d'eau qui tombent dans la Charente. Nous aurons occasion bientôt d'en citer un assez grand nombre, en passant sur la route d'Angoulême à Barbezieux.
Le safran est cultivé en grand dans les champs de l'arrondissement d'Angoulême.
Le gibier est abondant et sa chair très-goûtée dans ces contrées. On en fait des pâtés, qu'on met dans des terrines et qu'on envoie au loin, bien apprêtés et bien truffés, pour la satisfaction des amateurs.
Un bon livre quand on est en route c'est l’Almanach des Gourmands, et, si l'on veut encore, l'ouvrage de Le Grand-d'Aussi sur l'ancienne cuisine des Français. On sait ce que chaque pays a de meilleur, et de cette manière on peut se régaler à toutes les tables d'hôtes de ce qu'il y a de plus fin et de plus recherché dans les villes diverses que l'on rencontre.
Un bon dîner n'est jamais de trop dans les courses longues d'une vie si courte Un bon dîner fait passer par-dessus bien des ennuis, et même quand vous sourit la fortune, il ajoute à son piquant et trompe la monotonie du bonheur.
Les promenades d'Angoulême sont délicieuses par les ombrages et par les points de vue.
Les bains sont bien soignés, et c'est une excellente chose qu'un bain pris en sortant de voiture et avant de se mettre à table. Le bain est une sorte de panacée pour une foule de maux qui ne tiennent qu'à des échauffements et des engourdissements. Notre pauvre vie sociale est si mal organisée et nous faisons si peu usage de nos bras et de nos jambes que si nous n'y prenions garde ils finiraient par se paralyser avant l'âge. Le bain leur rend la souplesse désirable et il redonne au sang ce calme sans lequel il n'y a que malaise et que dangers. Voilà votre faiseur d'itinéraires qui se transforme en docteur de la faculté.
Angoulême a une bibliothèque de 10.000 volumes ; un collège pour les humanités ; un collège royal de marine, dont le gouverneur est M. Gallard de Terraube, et qui semblerait mieux placé à La Rochelle ou à Rochefort. Veut-on faire des marins d'eau douce ? Non sans doute. Eh bien ! mettez donc ces jeunes gens sur les bords du grand océan, en face des vagues écumantes…
Des routes partent d'Angoulême dans toutes les directions : pour Limoges, à l'est; pour Poitiers, au nord ; pour Périgueux et pour Bordeaux, au sud ; pour La Rochelle, à l'ouest, par Saint-Jean-d’Angély, ou encore par Jarnac, Cognac, Rochefort et Saintes…